Op donderdag 18 juli 2024 omstreeks 10 u gingen Ann en Els, Annick en Kris, Jan C., Etienne, Marie-Ange en Luc aan boord van D’n Bruinen, aan de steiger te Veere. Na de gebruikelijke controles en papierwerk werden rond 11 u de trossen losgegooid, klaar voor een driedaags avontuur. Op voorstel van Els mochten de aspirant-schippers (Jan en Kris) om beurten een dag schipperen. Door loting kwam Kris als eerste aan de beurt. Na het inslaan van voldoende brandstof in Jachthaven Kamperland ging het richting Zandkreeksluis.
Met de wind pal op kop zat er niets anders op dan op motor te varen. Eens door de sluis konden we op de Oosterschelde de zeilen hijsen. De lage waterstand liet ons toe om meteen onder de Zeelandbrug te varen, richting Zierikzee. De haven lag intussen al ei-vol. Toch vonden we helemaal achteraan, dicht bij de brug nog een ideale plaats om af te meren. Daarna konden we vertrekken naar de “Gekroonde Suikerbiet” voor het traditionele mosselsouper. Lekkere mosselen met een frisse pint, dat was genieten. Nadien zorgden Kris en Annick aan boord nog voor een lekker slaapmutsje.
Vrijdag, even na 9 u palaver in de Gekroonde Suikerbiet bij een kop koffie. Doel van de dag was je zeiltijd inschatten tussen de Zeelandbrug en de aankomst, even voor de Zandkreeksluis. We kregen telefoon van onze vriend Etienne, (hij had de nacht doorgebracht op een hotelkamer in de buurt) met de melding dat hij ziek was en moest afhaken. Zeer spijtig!
Rond 10 u vertrokken we richting Oosterschelde/Zeelandbrug, nu met Jan als schipper. Even voorbij de brug was het wachten op het startsein. Naarmate de tijd vorderde verminderde de wind in kracht en dwong de stroming van het opkomende water het ene schip na het andere om de motor aan te zetten en de wedstrijd te staken. De Toleranters echter wilden niet opgeven en knutselden twee “roeispanen” in mekaar. Vol goede moed werd getracht D’n Bruinen toch vooruit te laten gaan, tegen de stroom in en, vooral, weg te houden van de mosselbanken die soms vervaarlijk dichtbij kwamen (of was het omgekeerd?). Uiteindelijk zijn we er toch in geslaagd om zonder gebruik van de motor verder te varen ook al kwam het hulpteam ons aanraden om op te geven en de motor aan te zetten…
Een goed kwartier voor onze geschatte aankomsttijd kwamen we zo in de buurt van de eindmeet, die omwille van de stroming en de uitblijvende wind was verlegd. Even voor de aankomstlijn werden we door de wedstrijdleiding opgeroepen met het verzoek te finishen. Toen we aangaven dat we nog wilden doorvaren om tot onze opgegeven tijd te komen werd ons gemeld dat we sowieso gediskwalificeerd waren omdat we een tijd hadden geroeid! Waarom werd ons dat niet eerder gemeld? Ze wisten het toch al de hele tijd. Toen eerder via de radio werd gemeld dat slechts vier boten in wedstrijd waren was men ons duidelijk vergeten! Wij riepen de wedstrijdleiding op om ons te melden en uitdrukkelijk aan te geven dat wij met de hulp van roeispanen toch probeerden vooruit te komen. Dan werd hierover géén opmerking gemaakt.
Eens door de sluis ging het verder naar Veere waar we konden genieten van een gevarieerde BBQ.
Zaterdagochtend was het in Veere verzamelen geblazen voor het palaver in de grote tent. Traditioneel werden we getrakteerd op koffie en een bolus. Rond 10 u was iedereen aan boord. Rolf en Angelika kwamen de ploeg versterken. De taken werden verdeeld. Rolf was vereerd met een plaats aan het roer.
Gelukkig stond er nu wel wat wind (2 à 3 Bft). De start verliep wat hectisch met net geen aanvaringen tot gevolg. Even later in de wedstrijd liep het toch bijna verkeerd af, toen een ons kruisend schip naliet ons voorrang te verlenen. Iedereen op het achterdek moest plat op de buik voor de vervaarlijk priemende kluiverboom. Buiten een kleine indrukking door de waterstag, liep het gelukkig goed af.
Aanvankelijk stonden 3 ronden op de planning. Na 2 ronden werd de wedstrijd afgeblazen. Wij kozen ervoor een glaasje te gaan drinken in Kamperland. Sommige dames maakten van de gelegenheid gebruik om een verfrissende duik in het meer te maken.
Terug naar Veere dan voor de proclamatie. Uiteindelijk werden we in onze “ongemeten klasse” 7de op 11 schepen. Geen spetterend resultaat maar wèl een fijne ervaring ! Volgend jaar 30ste editie en mogelijk doen dan ook de 12-voetsjollen mee.